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同样作为头部新势力车企之一的蔚来，在完成轿车与SUV产品布局后，品牌并没有像理想或小鹏汽车开辟MPV市场，而是另辟新径推出全新旅行车，这也因为三者在品牌定位上略有不同，其中标榜自身为豪华品牌的蔚来主要竞争的是BBA品牌。

所以在完成多个细分市场的轿车、SUV及轿跑SUV布局后，品牌迎来首款旅行轿车，新车基于中型轿车ET5打造，可看做ET5猎装版。近日，新车预告图遭到曝光，从图片来看，该车疑是在为欧洲市场进行广告素材的拍摄。

根据此前品牌计划，新车将率先在欧洲市场推出,但预计于第三季度在国内市场交付，毕竟新车也已出现在国内工信部新车名单中。

虽然此次曝光图片均展示的是新车尾部造型，但因为新车是基于蔚来ET5(参数|询价)打造，加上此前工信部曝光实车，所以已能大致感受新车样式。再说基于蔚来NT2.0平台打造的车型，均采了用家族最新设计语言，整体风格基本一致。

从预告图来看，蔚来ET5猎装版延续了轿车版低趴的风格，但也因为猎装车有着更修长的车身造型让其看起来更加优雅与高级，尾部依旧延续家族贯穿式尾灯造型搭配动感的后扩散器造型，使其保持扁平低趴而饱满的风格，尾部来看与轿车版还是相识。

尺寸方面，从此前申报信息了解，新车长宽高分别为4790/1960/1499毫米，轴距为2888毫米，与三厢版轿车参数均一致，定位中型级别纯电车型。此外，从曝光预告图展示的新车底部行李箱造型，也能看出新车将更讲究新车实用性，基于猎装车尾，尾箱空间也将稍好于三厢轿车版。

内饰方面，新车虽未曝光任何相关信息，但考虑新车基于蔚来NT2.0平台的ET5打造，所以内饰将于蔚来ET5一致，延续相同的环绕式简约风格，以全液晶仪表搭配悬浮式中控屏以及Clean+聚合材料，整体来说，新车内饰的视觉或氛围感受都对得起该定位的需求，体现出一定高端的雅致。此外，新车还将配备无边框车门延续新车动感风格。

动力方面，参考蔚来ET5，新车将搭载最大功率360千瓦的前感应异步电机和后永磁同步电机，0-100公里/小时加速或达4秒。另外，新车还将会配备NIO自研四活塞定钳，并且可以选装拖挂套装。续航方面，新车将搭载75千瓦时电池包的版本CLTC，最高续航里程550公里，搭载100千瓦时电池包，CLTC最高续航里程700公里。

虽然旅行车在国内市场需求不像欧洲市场，但相信只要车型好看以及定价合理就能俘获一定潜在客户的认可，正如极氪001(参数|询价)作为猎跑车型，目前已基本能保持月销过万的表现。或因该车极具竞争力，比亚迪也借助腾势品牌推出了全新猎跑SUV——N7进行抗衡，所以对于ET5猎装版如何定价也将决定新车销量表现，作为参考，蔚来ET5国内指导价为32.80-38.60万元，预计猎装版将在35万左右。